Para executar mais eficaz e eficientemente a sua missão a DGAM, de acordo com o disposto no Plano Mar Limpo, dispõe de variado equipamento de combate à poluição do mar:

(a) As capitanias dos portos dispõem de equipamento ligeiro para primeira intervenção;

(b) Os departamentos marítimos dispõem de equipamento para maiores e mais longas acções de combate à poluição (nos Açores, em Ponta Delgada; na Madeira, no Funchal; no Sul, no Ponto de Apoio Naval de Portimão; no Norte, em Leixões; no Centro, na Doca da Marinha, Lisboa), para apoiar acções no 3º grau de prontidão do Plano Mar Limpo, e para acções dirigidas pelos próprios chefes de departamento marítimo (2ºgrau);

(c) O SCPMH dispõe de equipamento pesado, incluindo lanchas de combate à poluição marinha, e para um amplo leque de acções no mar na costa, sedeado na Doca da Marinha, Lisboa, e no Ponto de Apoio Naval de Tróia.

Lanchas de combate à poluição em águas restritas “Enchente” e “Vazante”.

Recuperador de elevada capacidade (TRANSREC 250).

Os Serviços Centrais da DGAM, e o SCPMH em especial, apoiam e coordenam, a nível nacional, todos os meios de combate à poluição do mar, para além de terem responsabilidades directas no combate à poluição marinha no 1º grau de prontidão do Plano Mar Limpo.

Destaca-se o papel do SCPMH de iniciativa e coordenação da formação e treino dos órgãos e serviços da DGAM no âmbito do combate à poluição do mar, sobretudo promovendo exercícios distribuídos pelos vários espaços marítimos sob jurisdição de Portugal nos vários graus de prontidão.

Em 2009, o NRP “Bacamarte” (lancha de desembarque grande, LDG) concluiu a sua adaptação para executar missões de combate à poluição do mar, com a instalação de equipamento para contenção e recolha de hidrocarbonetos no mar, podendo armazenar até 100 m3 em tanques portáteis no poço.

Exercício de combate à poluição do mar “MERO 2009”, na Madeira (2009), com a participação do navio-tanque “Galp Marine”, sob contrato da EMSA, e do NRP “Bacamarte”.